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齿轮油泵零部件磨损后的维护
齿轮故障后为防止设备性能劣化或设备失效概率变大导致不必要的经济损失,需要紧急进行维护。齿轮油泵是将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件,进而把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在动力作用中可能产生齿轮磨损、轴磨损、泵用滚针轴承磨损,下文为大家总结齿轮油泵零部件磨损后的维护方法。
齿轮的磨损维修:
齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换成新齿轮,重载滚轮导轨组工厂,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。
齿轮模具市场潜力巨大
由于塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑、模具加工生产等优点,塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越多,成为一个世界性趋势。但是,目前中低档的齿轮模具在国内都能生产,重载滚轮导轨组,上档次的齿轮模具多依靠进口。国内专门做齿轮模具的工厂不多,大都由齿轮厂自己做齿轮模具。在齿轮模具的应用范围中塑料齿轮用模具的需求量比较大,重载滚轮导轨组批发,市场潜力巨大。
如何控制齿轮淬火畸变
齿轮淬火是造成畸变的主要环节。控制淬火畸变的基本方法是尽可能地使齿轮各部位冷却均匀。除此之外,小编认为,重载滚轮导轨组安装,还有以下问题值得注意:
压力强制淬火。
国内众多齿轮生产者在观念上主张自由淬火,以求简化工艺,方便操作,降低成本,压力强制淬火工艺及设备的发展也因此受到很大的影响。遗憾的是,象锥齿轮这类具有结构特殊性的齿轮采用自由淬火难于控制畸变,几十年来,锥齿轮的畸变一直困扰着我国的齿轮行业。
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