摩多利减速机报价-苏州法恩司(在线咨询)-宁波摩多利减速机

蜗轮减速机常见故障及原因：

1.减速机过热。常见的的原因是润滑油过多或过少，或者被污染引起变质，其它原因还有过载，以及出力轴和传动装置连接不当。

2.减速机噪音。常见原因是润滑油量的不足或变质，以及涡轮啮合和轴承的问题。

3.运行过程中出现不正常的振动。个原因是涡轮或轴承的损坏，摩多利减速机单价，第二个原因是传动装置或螺栓的固定问题，第三个原因是液压油的变质。

4.漏油现象。个原因是油封出现损坏，第二个原因是密封出现问题，其它原因还包括，加油过多，油标破损。

5.入力轴或出力轴不转动。常见原因如下：蜗轮蜗杆或轴承磨损严重或损坏，润滑油受污染变质。

齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项

(一)拆装减速机时，宁波摩多利减速机，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件。

(二)使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。

(三)减速机采用460#中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃。

(四)使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油一次。

减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题

除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，摩多利减速机参数，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。