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齿轮毛坯

齿轮的毛坯形式主要有棒料、锻件和铸件。棒料用于小尺寸、结构简单且对强度要求低的齿轮。当齿轮要求强度高、耐磨和耐冲击时，多用锻件，直径大于400～600mm的齿轮，常用铸造毛坯。为了减少机械加工量，对大尺寸、低精度齿轮，可以直接铸出轮齿；对于小尺寸、形状复杂的齿轮，台湾DSKR齿轮齿条参数，可用铸造、压力铸造、锻造、粉末冶金、热轧和冷挤等新工艺制造出具有轮齿的齿坯，以提高劳动生产率、节约原材料。

油的使用温度越高，油变质的越快。配备循环冷却系统，使油温稳定在适当范围，并通过槽内的循环搅拌防止局部过热等措施都可减慢油变质速度，延长油的使用寿命。不同介质的变质快慢除受介质的品种不同和品质差异的影响以外，还有一个共同的影响因素，那就是相同时期内，淬火工件的量越多，淬火液变质就越严重。在许多情况下，这里所说淬火工件的量应当是指已淬火工件的总的表面积。工件越小，相同重量的总表面积就越大，台湾DSKR齿轮齿条，淬火介质变质就越多。

齿轮模具行业市场潜力及三大发展策略

众所周知，模具是齿轮注塑加工中比较关键的部分。目前，国内塑料齿轮主要被用来传递运动，台湾DSKR齿轮齿条厂，相对于其他发达国家还处于初级阶段。因为塑料齿轮加工过程中会出现变形与收缩，而收缩之后的精度变化规律，而这些一般都是中小模数的塑料齿轮使用模具进行加工，齿轮精度问题和寿命问题是制约齿轮模具发展的重要原因。

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