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齿轮油泵零部件磨损后的维护
齿轮故障后为防止设备性能劣化或设备失效概率变大导致不必要的经济损失,需要紧急进行维护。齿轮油泵是将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件,V型导轨,进而把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在动力作用中可能产生齿轮磨损、轴磨损、泵用滚针轴承磨损,下文为大家总结齿轮油泵零部件磨损后的维护方法。
齿轮的磨损维修:
齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换成新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,V型导轨厂,可在平面磨床上磨削修光。

在齿轮动态啮合力作用下,系统的各零部件会产生振动,这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。对于开式齿轮传动,加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来,自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:
1、齿轮系及齿轮箱方面。
齿轮系统装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。
2、其他方面输入扭矩。
负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。
3、齿轮设计方面。
齿轮系统参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。

齿轮模具市场潜力巨大
由于塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑、模具加工生产等优点,V型导轨供应,塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越多,成为一个世界性趋势。但是,V型导轨费用,目前中低档的齿轮模具在国内都能生产,上档次的齿轮模具多依靠进口。国内专门做齿轮模具的工厂不多,大都由齿轮厂自己做齿轮模具。在齿轮模具的应用范围中塑料齿轮用模具的需求量比较大,市场潜力巨大。


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