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光亮问题
有这方面要求的场合,应当选用光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常,光亮淬火油的光亮性好则冷却速度不够高,而冷却速度很高的淬火油的光亮性则不够好。此外,热油的光亮性一般也较差,可以换成新油或补加提高光亮性的添加剂。
齿轮的淬火开裂问题
这个问题主要出现在感应加热淬火中。选择好水性淬火介质,杭州导轨板,比如国内外普遍采用的PAG类淬火介质代替原来使用的自来水,问题便解决了。感应加热淬火采用PAG介质。可以获得高而均匀的淬火硬度和深而且稳定的淬硬层,淬裂危险很小。

介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项
当前用于齿轮淬火的介质主要是各种淬火油,水溶性淬火介质和普通自来水。以下,机床导轨板,介绍这些介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项。
1、水溶性淬火介质
自来水作为淬火介质的缺点是其低温冷却速度太快,使多种钢制的工件容易淬裂。引起钢件淬裂的主要原因是水在马氏体转变的温度(Ms点)及其以下的温度范围冷却得过快。由于这样的原因,导轨平台板,研究开发水溶性淬火介质的目标就是降低水的低温冷却速度。

齿轮齿面常见的失效形式
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面常见的失效形式是齿面疲劳点蚀,即疲劳磨损。齿轮受力后,齿面将产生接触应力,齿面接触应力脉动循环变化。
运转中,轮齿在接触应力反复作用下,导轨板厂家,在齿面出现微小疲劳裂纹,裂纹不断蔓延扩展,从齿面剥落下来金属碎屑,形成点状小坑。齿面出现点蚀后,齿廓表面遭到破坏,使振动和噪声加大,以致不能正常工作。


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