法恩司工业设备(图)-导轨平台板-合肥导轨板

浅谈齿轮淬火冷却中的质量问题

不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火，齿轮淬火冷却过程可能出现的热处理质量问题主要有：

1、淬火变形问题

淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习惯，变形问题的解决通常要牵涉多个部门，解决的办法往往是综合措施。比如，齿轮的内花键孔变形，导轨平台板，往往是所选的淬火油高温冷速不足，或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷却过程的冷速，一般就能解决内花键孔的变形问题。对于中小齿轮，尤其是比较精齿轮，选好用好等温分级淬火油是控制变形的措施。

硬度不足与硬化度不够

淬火冷却速度偏低是造成齿轮淬火硬度不足、硬度不均和硬化度不够的原因，但是，根据实际淬火齿轮的材质、形状大小和热处理要求不同，链条导轨板，又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不足以及低温阶段冷速不足等不同情况。比如。对于中小齿轮，淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致，而模数大的齿轮要求较深淬硬层时，提高低温冷却速度就非常必要了。

轮齿的断裂是齿轮的非常严重的故障

按照惯例，它们可以有两种形式，即取决于其原产地，重载导轨板，内机或外机。

外部：由于牙齿表面上，它们打破网格可以使机器达到运动。它们广泛用于各种机器内的流体输送泵。其主要优点是他们确保提供高压力，合肥导轨板，速度及以上所有的低噪音运行技术。

内置：作为牙齿机器内的内表面上的凹陷的或隐藏的，往往是较小的磨损比外齿轮的齿。内部齿轮也有助于控制摩擦。

缓慢而稳定地将这些工具雕刻一个利基与多功能利用外部和内部齿轮。在每一个部门，它们是受欢迎的另一个主要原因是其巨大的处理能力与扭矩。