台湾DSKR齿轮齿条厂家-台湾DSKR齿轮齿条-法恩司

点蚀多出现在靠接节线附近的齿根表面上，这是因为轮齿在啮合过程中，当轮齿在靠近节线处啮合时，相对滑动速度方向有变化，油膜不易形成。而且当轮齿在节线附近啮合时，同时啮合齿数少，对于直齿轮往往只有一对齿接触。因此，齿面接触应力也较大，故在节线附近比较易发生点蚀。

通常，硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀，当点蚀一旦出现就会扩展，而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮，齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处。裂纹扩展后，齿面会成片剥落，与齿面点蚀外观不同，剥落坑的面积和厚度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落。

保证原材料的质量

制造齿轮常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金钢及45钢。为了保证原材料的质量，我们采取购货的方法，也就是选购像好的钢厂生产的钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，台湾DSKR齿轮齿条厂家，控制热处理变形，提高齿形加工的质量。

预防热处理变形

齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以去除内部残余应力;正火或调质处理中，台湾DSKR齿轮齿条，一定要保持炉膛温度的均匀性，同时采用工位夹具，使工件均匀地加热及冷却;尽量采用化处理，它比渗碳淬火温度低、变形小，且比氮化或渗碳价廉，用于化处理的设备，需要采用滴注式UNIC气体渗碳氮化炉;部分高频淬火及化处理的齿轮件也可改用软氮化工艺，以获得高的硬度值及较厚的白亮层。

淬火油在使用中的变化比较复杂，它包含所加添加剂的变化和基础油的变化两部分，是这两方面变化的综合结果。不同的淬火油以及不同的使用条件，变化情况会有比较大的差别。有一点需要指出的是，台湾DSKR齿轮齿条费用，在不受水污染的条件下，几乎所有的淬火油经过长期使用后低温冷却速度都会逐渐变慢。当使用时间更长时，台湾DSKR齿轮齿条供应，工件淬火效果也会明显变差。油的稳定性好，变质得慢;油的稳定性差，变质就快。




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