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齿轮油泵零部件磨损后的维护
齿轮故障后为防止设备性能劣化或设备失效概率变大导致不必要的经济损失,需要紧急进行维护。齿轮油泵是将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件,进而把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在动力作用中可能产生齿轮磨损、轴磨损、泵用滚针轴承磨损,下文为大家总结齿轮油泵零部件磨损后的维护方法。
齿轮的磨损维修:
齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换成新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。
齿轮淬火冷却时淬火介质在使用中的变化
不管是淬火油还是水溶性淬火介质,它们在使用中都要接触高温工件,也都会受到不同程度的污染。进入空气,工业齿轮箱费用,介质会被氧化。污染可能使介质的氧化和其它变化更复杂。所有这些变化及其留在介质中的变化产物都会引起介质变质。淬火油的颜色变化、透明度变化、粘度变化等都是变质的表现。
应当说,没有不变质的介质。我们所关心的只有三点:一是变化对介质冷却特性的影响,工业齿轮箱安装,二是变质的快慢,三是用什么办法来了解和纠正变质的影响,以保证获得长期稳定的淬火质量。
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